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Diesellok BR 132 (Ludmilla)

Diese Lok ist ein Modell der Firma Roco „Diesellokomotive 132 146-2, DR, Ep. IV„. Ich habe die Lok als Analog-Modell gekauft und mit einem ESU Loksound 5 Nano (58914 Plux16) nachgerüstet.

Die Übersicht auf der nächsten Seite zeigt die aktuellen Funktionseinstellungen. Verändert wurden zum ESU-Original die Lichteinstellungen und Anpassungen zur Lautstärke der Sounddateien.

Das Modell verfügt über eine digitale Kupplung beidseitig, die über die Funktionstaste F5 betätigt wird. Die Kupplung ist eine Entwicklung der Firma SD-Modell. Die Kupplungen wurde von dieser Firma an die Lok angebaut und im ESU-Projekt konfiguriert (Kupplungswalzer).

Fahrvideo mit ESU-Lokprogrammer

*) Das Hochladen des Videos kann je nach Rechnerleistung einige Zeit dauern, wegen einer hohen Auflösung, um die optimale Bildqualität und ruckelfreies Fahren der Loks zu erreichen (Format: .MKV, Codec: H.264, Auflösung: 2560×1440, Bildrate: 60)

Der An- und Abkuppel Prozess wird an 2 Wagentypen demonstriert, die mich an meine Reisezeit mit der DR während Armeezeit und Studienzeit erinnern.

Die Schüttgutwagen für Braunkohle waren sehr verbreitet vor allem in Mitteldeutschland. Ich kann mich an endlos lange Güterzüge erinnern, die von 1 oder von 2 (in Traktion) BR 132 gezogen wurden.

Die Sächsischen Schnellzugwagen mit den Gardinen vor den Fenstern sind auch eine Erinnerung. Die hier gezeigten Modelle sind brandneu von der Firma Saxonia aus Dresden auf den Markt gekommen und bestechen, wie immer, durch ihre Präzision. Die Wagen sind eine Nachbildung „Des letzten Sachsen„. Die Beleuchtung der Wagen kann für jeden Einzelnen über einen integrierten Decoder geschaltet werden. Im Video ist die Einstellung als Traktion mit der Lok gezeigt.

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